Produkto informacija
„Scania“-važiuoklės betono siurblys yra didelio-našumo statybinis darbinis arkliukas, sukurtas suderinti legendinį „Scania“ sunkiosios-važiuoklės patikimumą ir aukščiausios-pakopos betono strėlės sistemos tikslią siurbimo galią. Šis sunkvežimis pagamintas ant tvirtos Scania P450 važiuoklės, garsėjančios dėl savo patvarumo, efektyvumo degalams ir puikiu valdymu sudėtingose statybų aikštelėse. Sunkvežimyje sumontuota aukšto-slėgio siurbimo sistema ir kelių-sekcijų sulankstoma strėlė, skirta efektyviai tiekti betoną į aukštas--pasiekiamas vietas. Pagamintas iš didelio-tvirto plieno strėlės ir{13}}dėvėjimuisi atsparių medžiagų siurbimo mechanizmui, šis sunkvežimis sukurtas taip, kad atlaikytų griežtus kasdienių statybos darbų reikalavimus, todėl jis yra idealus pasirinkimas didelės apimties{14}}projektams.
Produkto parametrai
|
Parametras |
Specifikacija |
|
Modelis |
„Scania“{0}}važiuoklės betono siurblys |
|
Važiuoklės modelis |
Scania P450 |
|
Bendras bruto svoris |
44 000 kg |
|
Variklio galia |
450 AG |
|
Siurbimo strėlės ilgis |
47–56 metrai (pritaikoma) |
|
Strėlės sekcijos |
Kelių{0}}sekcijų sulankstoma strėlė |
|
Maksimalus siurbimo slėgis |
13 MPa |
|
Siurbimo talpa |
120-160 m³/h |
|
Važiuoklės konfigūracija |
8x4 pavara |
|
Kabina |
2-vietis |
|
Valdymo sistema |
Nuotolinis ir{0}}kabinos valdymas |
Produkto savybės
„Scania“ važiuoklės patikimumas:„Scania P450“ važiuoklė pasižymi išskirtine galia, ilgaamžiškumu ir ekonomišku degalų kiekiu. Jo tvirta-konstrukcija užtikrina stabilumą nelygiose statybvietėse, o pažangus variklis užtikrina patikimą veikimą ilgas darbo valandas.
Aukšto slėgio{0}}siurbimo sistema:Didelio našumo-siurblys užtikrina pastovų betono srautą esant aukštam slėgiui ir užtikrina efektyvų įdėjimą net ir esant maksimaliam strėlės siekiui. Sistema sukurta minimaliam pulsavimui ir nusidėvėjimui, todėl sumažėja priežiūros poreikis.
Kelių-sekcijų sulankstoma strėlė:Šarnyrinė strėlės konstrukcija leidžia lanksčiai pasiekti ir tiksliai išdėstyti betoną. Jį galima manevruoti ankštose erdvėse ir išplėsti iki didelio aukščio, todėl nereikia daug kartų keisti padėtį.
Operatoriaus{0}}draugiška valdymo sistema:Sunkvežimis turi ir{0}}kabinoje, ir nuotolinio valdymo sistemas, leidžiančias operatoriams tiksliai valdyti siurbimo ir strėlės judesius. Intuityvus valdymas sumažina operatoriaus nuovargį ir pagerina saugumą.
Tvirtas ir mažai priežiūros reikalaujantis{0}}konstrukcijas:Strėlės ir siurbimo komponentai yra pagaminti iš didelio{0}}stiprumo, atsparių dilimui-medžiagų, kad atlaikytų abrazyvinį betono pobūdį. Sunkiai-Scania važiuoklei reikia minimalios priežiūros, todėl statybvietėse užtikrinamas maksimalus veikimo laikas.

Mūsų pagrindiniai produktai
Be rodomų modelių, siūlome visą asortimentą sunkiųjų{0}}transporto priemonių, įskaitant didelės-galios vilkikus, daugiafunkcinius puspriekabių-junginius, inžinerinius savivarčius, didelės-talpos degalų cisternas ir pramoninius vandens transporto sunkvežimius. Mūsų puspriekabių asortimentą sudaro sunkiosios-negabaritinės{8}}priekabos, skirtos negabaričiai įrangai, konteinerinės bortinės priekabos, lengvasvorės važiuoklės, aukštos-šoninės sienelės krovinių gabenimo mašinos, uždaros furgonų puspriekabės, hidraulinės savivartės puspriekabės{{11}, puspriekabės{11} antikorozinės degalų bako priekabos ir kelių{13}}aukščių autotransporto puspriekabės. Siūlome lankstų pritaikymą, apkrovos-galios, kėbulo dydžio, bako medžiagų ir funkcinių priedų reguliavimą, kad atitiktų inžinerijos, tarpvalstybinės logistikos ir cheminių medžiagų transportavimo poreikius.

Aptarnavimas po pardavimo
Kiekvienai transporto priemonei prieš išsiunčiant atliekama griežta kelių{0}}pakopų patikra su visa-transporto priemonių kokybės kontrolės sistema, apimančia žaliavų įsigijimą iki galutinio surinkimo. Mūsų komanda tikrina pagrindinius komponentus: variklio stabilumą, pavarų dėžės efektyvumą, ašių sandarumą ir rėmo tvirtumą, užtikrindama konstrukcijos patvarumą ir patikimą veikimą. Visos elektros ir stabdžių sistemos yra visiškai išbandytos, atliekant bandymus kelyje, siekiant patikrinti jų prisitaikymą prie sudėtingų sąlygų.
Pakavimas ir pristatymas
Rengiame ekonomiškus{0}}logistikos planus, atsižvelgdami į išsamią užsakymo informaciją, naudodami birių krovinių, ro{1}}ro laivus arba konteinerių gabenimą. Transporto priemonės padengtos anti-rūdžių vašku, pažeidžiamos dalys suvyniotos į smūgiams atsparias medžiagas, o puspriekabės yra tvirtai pritvirtintos, kad būtų išvengta gabenimo pažeidimų. Bendradarbiaujame su profesionaliomis logistikos įmonėmis, teikiančiomis-sekimą realiu laiku.

DUK
1 klausimas: koks yra pagrindinis šio sunkvežimio pranašumas?
A: Jame suderinta patikima „Scania P450“ važiuoklė ir didelio našumo{1}}siurblių sistema, užtikrinanti didelę galią, stabilų veikimą ir puikų veikimo laiką.
2 klausimas: koks yra šio įrenginio strėlės ilgis?
A: Tai 47-56 metrų strėlės modelis, sukurtas aukštybiniams ir didelio masto statybos projektams.
3 klausimas: kokia sunkvežimio būklė?
A: Tai yra naudotas įrenginys su pilnai patikrinta važiuokle, siurblio sistema ir strėle, paruoštas nedelsiant darbui.
4 klausimas: kokio siurbimo našumo galiu tikėtis?
A: Aukšto{0}}slėgio siurblys užtikrina sklandų, nuolatinį betono tiekimą, mažą pulsaciją ir patikimą našumą.
5 klausimas: ar jis gali būti išsiųstas į mano uostą?
A: Taip, mes teikiame pasaulinį gabenimą masiniu, ro{0}}ro arba konteineriu su visais reikalingais eksporto dokumentais.
6 klausimas: ar lengvai galima įsigyti atsarginių dalių?
A: Taip, „Scania“ važiuoklė ir siurblio sistemos dalys yra plačiai prieinamos, todėl priežiūra yra nesudėtinga.
Populiarus Žymos: scania-važiuoklės betono siurblių sunkvežimis, Kinija scania-važiuoklės betono siurblių sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla
