Daugiafunkcinis cemento maišytuvas

Įprastą statybų dieną betonas turi išlikti tinkamas naudoti nuo gamyklos iki statybvietės. Jei sustingsta per anksti, visas krovinys išeikvojamas. Daugiafunkcinis cemento maišytuvas sukurtas būtent tokiai situacijai. Jis išlaiko mišinio sukimąsi važiuojant, todėl kol jis atkeliauja, jis vis dar tinkamas. Šiame sunkvežimyje naudojamas dvigubo-sluoksnio plieninis rėmas, kuris jaučiasi tvirtas net tada, kai būgnas pilnas. Būgno sukimasis išlieka tolygus transportavimo metu, o tai padeda išvengti netolygaus maišymosi.
Realiai naudojant sunkvežimis nesistengia būti sudėtingas. Variklis užtikrina pastovią traukimo jėgą, o pavarų dėžė perjungiant pavaras jaučiasi tiesiai. Kabinoje yra pakankamai vietos ilgoms pamainoms, o pabėgėlis gali būti naudingas, kai darbai vėluoja. Reikėtų nepamiršti vieno dalyko: kai būgnas pilnai pakrautas, sunkvežimis jaučiasi sunkesnis važiuojant nelygiais keliais, todėl vairuotojai dažniausiai važiuoja lėčiau. Apskritai daugiafunkcinis cemento maišyklės sunkvežimis tinka rangovams, kuriems reikalingas nuoseklus betono pristatymas be papildomų tvarkymo veiksmų.

Būgnas nuolat sukasi stabiliu greičiu, todėl transportuojant betonas neatsiskiria. Tai padeda išvengti pertvarkymo, kai jis pasiekia svetainę.
Rėmas naudoja storus plieno sluoksnius, kurie lengvai susilenkia su šlapio betono svoriu. Po ilgo naudojimo vis dar gerai išlaiko formą.
Kabinos viduje esantys valdikliai yra paprasti ir lengvai pasiekiami. Oro kondicionierius padeda esant karštam orui, o miegamasis suteikia vairuotojams vietą pailsėti tarp darbų.
Stabdžių sistema greitai reaguoja, o ABS padeda išlaikyti kontrolę šlapiame ar nelygiame kelyje. Jis nėra ryškus, bet patikimai atlieka savo darbą.

 

Pagrindinės funkcijos ir parinktys

 

Į standartinę sąranką įeina TX-W kabina, 12 m³ būgnas, šone-montuojamas cilindras ir pagrindinės aušinimo bei stabdžių sistemos.
Papildomi pasirinkimai apima skirtingus būgno dydžius, šildymo blokus, skirtus šaltam orui, ir vairavimo pagalbos funkcijas.
Variklio ir transmisijos derinius galima reguliuoti priklausomai nuo darbo sąlygų.
Jei reikia, galima pridėti papildomų saugos funkcijų, tokių kaip įspėjimo sistemos ir sertifikuoti saugos diržai.

Mes tiekiame ne tik maišytuvus. Mūsų asortimente taip pat yra traktorių galvutės, savivarčiai, degalų cisternos ir vandens cisternos. Priekaboms yra žemo-lovų priekabos mašinoms, bortinės konteinerių priekabos, priekabos su šoninėmis sienelėmis, uždari furgonai, savivartės priekabos, birių cemento cisternų cisternos ir metalinės cisternos priekabos. Kai kurie klientai pasirenka standartinius modelius, o kiti prašo pakeisti dydį, apkrovą ar struktūrą, atsižvelgiant į vietinį naudojimą.

Kiekvienas sunkvežimis prieš išvažiuojant yra patikrinamas. Variklis užvedamas ir stebima, ar jis veikia sklandžiai ir be nuotėkio. Pavarų dėžė išbandoma per pavaras, siekiant įsitikinti, kad pavarų perjungimas atrodo normalus. Ašys tikrinamos sandarumui, kad vėliau būtų išvengta alyvos nuotėkio. Rėmas apžiūrimas, ar nėra įtrūkimų ar deformacijų. Taip pat išbandomi žibintai, valytuvai ir pagrindinės elektros dalys. Šie patikrinimai yra paprasti, tačiau padeda sumažinti problemų po gimdymo.

Pristatymas priklauso nuo užsakymo dydžio ir paskirties vietos. Didesniems kiekiams naudojami birių krovinių laivai, mažesniems – RORO arba konteineriai. Prieš pakraunant sunkvežimis padengiamas vašku, kad vežant jūra sumažintų rūdis. Tokios dalys kaip veidrodžiai ir žibintai yra apvynioti apsaugai. Sunkvežimis pritvirtintas plienine viela, kad būtų stabilus gabenimo metu. Dirbame su nuolatiniais logistikos partneriais, todėl galimas siuntų sekimas.

Populiarus Žymos: daugiafunkcinis cemento maišytuvas, Kinijos daugiafunkcinių cemento maišytuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla