Produkto informacija
Užimtoje darbo vietoje betonas nekantrauja. Kai jis įkeliamas, jis turi nuolat judėti ir maišytis, kitaip jis pradeda stingti per anksti. Štai čia pasirodo HOWO Transit Mixer Truck. Jis sukurtas kasdieniam transportavimui tarp išpilstymo gamyklų ir statybviečių, todėl mišinį galima naudoti visą kelią.
Sunkvežimis naudoja WP8.350E61 variklį su 10 greičių mechanine greičių dėže, todėl be vargo susitvarko miesto keliais ir nelygiais privažiavimais. Tranzito metu būgnas nuolat sukasi, todėl betonas neatsiskiria. Kabinos viduje yra pakankamai erdvės, o sėdynės išdėstymas yra praktiškas ilgoms valandoms, nors išdėstymas yra labiau funkcionalus nei puošnus. Apskritai HOWO Transit Mixer Truck tinka komandoms, kurioms reikia stabilaus pristatymo be pernelyg sudėtingų sistemų.
Produkto parametrai
|
Konfigūracijos kategorija |
Konfigūracija |
Pastabos |
|
Pagrindinė produkto informacija |
produkto pavadinimas |
HOWO tranzitinis maišytuvas |
|
maišomas tūris |
12 kvadratinių metrų |
|
|
Kabinos konfigūracija |
kabinos modelis |
HOWO H77L klasikinė kabina |
|
Šoninis veidrodėlis |
elektra šildomas šoninis veidrodėlis |
|
|
Sėdynės konfigūracija |
Pirminė oro pagalvė + antrinė supaprastinta sėdynė |
|
|
pakėlimo metodas |
Elektrinis rankinio elektrinio vieneto{0}}kėlimo būdas |
|
|
Dinaminė sistema |
variklis |
WP8.350E61 variklis (su galine pavara), 6 cilindrų eilinė konfigūracija, 350 arklio galių, 7,8 l darbinio tūrio |
|
greičių dėžė |
HW15710L transmisija su 10 greičių mechanine pavarų perjungimu |
|
|
Važiuoklės sistema |
Priekinė ašis |
VGD75 savaime{1}}sureguliuojančios svirties priekinė ašis (būgno tipas) |
|
galinė ašis |
MAT16ZG savaime{1}}sureguliuojanti svirtis su dviguba galine ašimi (būgno tipas) |
|
|
pavaros santykis |
5.32 |
|
|
rėmelis |
Dvigubas{0}}sluoksnis rėmelis (8+5/300) |
|
|
laminuota spyruoklė |
Priekinės ir galinės mažos lakštinės spyruoklės (4/4/5) |
|
|
kryptinis variklis |
buitiniai |
|
|
įsiurbimo/išmetimo sistema |
Greitkelio versijos įsiurbimo sistema + standartinės versijos išmetimo sistema |
|
|
padanga |
12R22.5 (mišrus modelis) |
|
|
Pagalbinė važiuoklės konfigūracija |
kuro bakas |
300L |
|
buferis |
aukšto{0}}lygio metalinis buferis |
|
|
Saugos ir stebėjimo konfigūracija |
ABS sistema |
ABS (4S / 4M) |
|
valdymo monitoriaus blokas |
4 ašių kamera su 360 laipsnių visa aprėptimi |
|
|
išmetamųjų teršalų stebėjimas |
terminalo emisijos stebėjimo prietaisas |
|
|
apsaugantis |
Pirminė oro pagalvių konfigūracija |
Produkto savybės
Jei pristatote trumpą{0}}atstumą arba miestą, svarbiausia, kad rinkinys būtų tinkamas naudoti, kai jis atvyksta. Šis sunkvežimis užtikrina, kad būgnas sukasi pastoviu greičiu, todėl betonas nėra sausas ar nelygus.
Variklis suteikia pakankamai galios pilnoms apkrovoms, o pavarų perjungimas jaučiamas tiesiogiai, be didelio delsimo. Tai nėra pati tyliausia sąranka, tačiau ji patikima kasdieniam naudojimui.
Kabina paprasta ir lengvai priprantama. Valdymas nesudėtingas, o šildomi veidrodėliai padeda dirbant anksti ryte arba esant blogam orui.
Reikia pažymėti vieną dalyką, kad pakaba yra šiek tiek tvirta važiuojant nelygiais keliais, tačiau tai taip pat padeda išlaikyti sunkvežimį stabilų, kai jis visiškai pakrautas.
Puikiai tinka rangovams, kurie kasdien perkelia betoną ir kuriems reikia daugiau patikimo nei sudėtingo.
Mūsų pagrindiniai produktai
Be šio modelio, taip pat dirbame su vilkikais, įvairių tipų puspriekabėmis{0}}, savivarčiais, degalų cisternomis ir vandens cisternomis. Puspriekabių asortimentą sudaro žemo lovų priekabos, bortinių konteinerių priekabos, karkasinės priekabos, šoninės priekabos, dėžės priekabos, savivartės priekabos, cemento cisternos priekabos, alyvos cisternos priekabos ir aliuminio arba nerūdijančio plieno cisternos. Jei turite konkrečių brėžinių ar reikalavimų, taip pat galimos individualios konstrukcijos.
Aptarnavimas po pardavimo
Prieš išsiunčiant, kiekvienas sunkvežimis yra visiškai patikrintas. Mes ne tik paleidžiame jį vieną kartą ir išsiunčiame.
Tikrinamas variklio užvedimas, garsas ir bet koks nuotėkis. Taip pat tikrinamas išmetimas, siekiant įsitikinti, kad jis veikia normaliomis ribomis.
Pavarų dėžė reguliuojama žingsnis po žingsnio, kad važiavimo metu pavarų perjungimas būtų sklandus.
Ašys yra patikrintos, ar sandarumas, kad vėliau būtų išvengta alyvos nuotėkio.
Rėmas yra kruopščiai apžiūrimas, ypač ar nėra lenkimo ar įtempių taškų.
Visi žibintai, valytuvai ir pagrindinės elektros dalys yra išbandytos. Nieko sudėtingo, tik prieš pristatymą įsitikinkite, kad viskas veikia taip, kaip turėtų.
Pakavimas ir pristatymas
Siuntimas priklauso nuo užsakymo dydžio ir paskirties vietos. Paprastai organizuojame birių krovinių, RORO ar konteinerių gabenimą.
Prieš pakraunant sunkvežimis padengiamas vašku, kad vežant jūra sumažintų rūdis.
Tvirtinama plienine viela, kad transporto priemonė išliktų stabili visos kelionės metu.
Dirbame su nuolatiniais krovinių gabenimo partneriais, todėl pristatymo laikas paprastai yra nuspėjamas.
DUK
Kl .: Kaip pateikti užsakymą?
A: Galite tiesiogiai susisiekti su pardavimo komanda, patvirtinti modelį ir išsamią informaciją, tada tęsti sutartį.
Kl .: Ar galiu patikrinti kokybę prieš išsiunčiant?
A: Taip, trečiosios šalies{0}}patikrinimas yra priimtinas prieš pristatymą.
K: Kiek laiko trunka pristatymas?
A: Atsargų vienetai paprastai pristatomi maždaug per 7 dienas. Individualūs užsakymai trunka apie 30 dienų.
K: Ar palaikote pritaikymą?
A: Taip, MOQ yra 1 vienetas.
K: Kur yra jūsų įmonė?
A: Liangshan, Shandong, Kinija.
Kl .: Ar galite surengti apsilankymus gamykloje?
A: Taip,{0}}galima susitarti dėl paėmimo iš Čingdao oro uosto.
K: Kokius sunkvežimius tiekiate?
A: Tiekiame maišytuvus, savivarčius, traktorius, autocisternas ir įvairias puspriekabes{0}}.
Kl.: Ką daryti, jei turiu daugiau klausimų?
A: Tiesiog susisiekite su mumis bet kuriuo metu ir mes su jumis aptarsime detales.
Populiarus Žymos: Howo tranzitinių maišytuvų sunkvežimiai, Kinijos Howo tranzitinių maišytuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla
