
Produkto informacija
Statybvietėje jums nerūpi įmantrios funkcijos,{0}}tik norite sunkvežimio, kuris be problemų pakrauna, važiuoja ir išverčia. Čia tinka šis kelių savivartis. Jis sukurtas trumpiems-atstumams, pvz., smėlio, žvyro ar dirvožemio, gabenimui ir tvarko nelygią žemę, nesijausdamas laisvas ar nestabilus. Savivartyje naudojamas sustiprintas plieninis rėmas ir storesnė krovinių dėžė, todėl įmetus sunkią medžiagą ji lengvai nesilanksto ir nesideformuoja. Kabinos viduje viskas paprasta, bet praktiška,-mažiau vibracijos, mažiau triukšmo, todėl vairuotojai nesijaučia pernelyg greitai pavargę. Hidraulinė apvertimo sistema greitai iškraunama, o tai labai padeda, kai per dieną važiuojate pakartotinai. Šis savivartis puikiai tinka rangovams, kuriems reikia kažko patikimo, o ne sudėtingo.
Produkto parametrai
|
Parametras |
Specifikacija |
|
Modelis |
kelių savivartis |
|
Kabina |
Sunki{0}}patvari vairavimo kabina |
|
Variklis |
Didelės-galios degalus-taupantis dyzelinis variklis |
|
Užkrato pernešimas |
10 greičių mechaninė |
|
Priekinė ašis |
7 tonų talpa (būgnas) |
|
Galinė ašis |
16 tonų dviguba pavara (būgnas) |
|
Krovinio lova |
Didelio-tvirčio plieno, 20–25 kub |
|
Padangos specifikacija |
12.00R20 radialinės padangos |
|
Kuro bakas |
300–400 l (neprivaloma) |
|
Emisijos standartas |
Euras II |
|
Bendra transporto priemonės masė |
25 000 kg |
Produkto savybės
Galingas našumas:Šio savivarčio variklis pritaikytas kroviniui, o ne greičiui. Pilnai pakrautas jis traukia tolygiai, o 10 greičių pavarų dėžė padeda lipant įkalnėmis arba judant nelygiu gruntu.
Išskirtinis patvarumas:Rėmas ir krovininė lova yra storesni nei standartiniai modeliai. Veždami akmenis ar rūdą laikui bėgant pastebėsite mažiau įlenkimų, tačiau dėl to sunkvežimis šiek tiek pasunkėja.
Operatoriaus patogumas:Kabina nėra prabanga, bet praktiška. Sėdynės sugeria tam tikrus smūgius, o išplanavimas yra paprastas, todėl vairuotojams nereikia laiko priprasti.
Patikima sauga:Stabdžiai gerai reaguoja net esant pilnoms apkrovoms. Kabinos konstrukcija yra sustiprinta, o tai suteikia daugiau apsaugos dirbant ankštoje arba rizikingoje aplinkoje.
Pagrindinės funkcijos ir parinktys
Standartinės funkcijos:Sustiprinta kabina, stabili maitinimo sistema,{0}}dėvėjimuisi atspari krovinių dėžė.
Pasirenkami atnaujinimai:Didesnė krovinių dėžė, šildymo įrenginys šaltoms vietoms ir pagrindiniai vairuotojo{0}}pagalbiniai įrankiai.
Tinkinimas:Variklio galia, pavarų dėžės tipas ir krovinio dydis gali būti koreguojami pagal darbo poreikius.
Saugos priedai{0}}:Priklausomai nuo reikalavimų, galima pridėti ABS, įspėjamąsias lemputes ir saugos diržus.

Mūsų pagrindiniai produktai
Be savivarčio, gaminame ir kitas kasdieniniame transporto darbe naudojamas transporto priemones. Tai apima vilkikų galvutes, skirtas tolimiems-atstumams, įvairias puspriekabes{2}}, sunkvežimius kuro cisternomis ir vandens cisternas. Mūsų priekabų asortimentas apima žemų lovų priekabas sunkiajai technikai, bortines konteinerių priekabas, karkasines priekabas, šonines krovinines priekabas, uždarus furgonus, savivarčius priekabas, cemento cisternų priekabas, degalų cisternų priekabas ir autovežius. Jei standartiniai modeliai neatitinka jūsų poreikių, galime pakoreguoti matmenis, keliamąją galią arba pridėti konkrečias funkcijas pagal tai, kaip ir kur bus naudojama transporto priemonė.

Aptarnavimas po pardavimo
Prieš pristatymą kiekvienas savivartis patikrinamas praktiškiau, o ne tik popierizmas. Variklis užvedamas ir patikrinamas tolygus veikimas bei sandarumas. Pavarų dėžė varoma esant apkrovai, kad būtų galima pamatyti, ar pavarų perjungimas normalus. Ašys yra tikrinamos, nes jos atima daugiausiai streso kasdieniame darbe. Rėmas tikrinamas suvirinimo stiprumui. Taip pat po vieną bandomi žibintai, stabdžiai ir elektros dalys. Kai kurie sunkvežimiai netgi važinėja nelygiais keliais, kad pamatytų, kaip jie iš tikrųjų veikia.
Pakavimas ir pristatymas
Siuntimas priklauso nuo to, kiek savivarčių užsakoma ir kur jie vežami. Dideli užsakymai dažniausiai siunčiami birių krovinių laivu, o mažesniems gali būti gabenami konteineriai arba ro{1}}ro gabenimai. Prieš pakraunant, užtepame anti-rūdžių vašku, kad apsaugotume kūną transportuojant jūra. Dalys, kurios gali būti lengvai sugadintos, yra apvyniotos apsaugai. Tada sunkvežimis tvirtai pritvirtinamas plieninėmis viela, kad transportavimo metu būtų išvengta judėjimo. Dirbame su patyrusiomis transporto įmonėmis, todėl sekimas ir pristatymas yra labiau nuspėjamas.

DUK
K: Kokia jūsų įmonė?
A: Esame transporto priemonių gamintojas, įsikūręs Liangšane, Kinijoje, daugiausia dėmesio skiriantis sunkvežimiams, tokiems kaip kelių savivartis ir kita sunkiasvorė transporto įranga, eksportuojanti į daugelį šalių.
K: Kokie jūsų pranašumai?
A: Turime atsargas, palaikome pritaikymą ir tiesiogiai tvarkome gamybą, o tai padeda kontroliuoti kainą ir pristatymo laiką.
K: Kaip pateikti užsakymą?
A: Susisiekite su mūsų pardavimų komanda, patvirtinkite informaciją ir pasirašykite sutartį. Po užstato organizuojame gamybą ar siuntimą.
K: Kokybės garantija?
A. Visos transporto priemonės atitinka standartinius sertifikatus, todėl trečiosios šalies{0}}apžiūra yra priimtina. Suteikiama garantija ir dalių palaikymas.
Klausimas: Apsilankymas gamykloje?
A: Taip, mes galime pasirūpinti paėmimu iš Čingdao ir parodyti gamybos procesą.
K: Pristatymo laikas?
A: Maždaug 7 dienos atsargų vienetams, apie 30 dienų individualiems vienetams.
K: Gamybos pajėgumai?
A: Apie 30 000 vienetų per metus įvairių tipų transporto priemonėse.
Kl .: Individualūs užsakymai?
A: Taip, net vieną įrenginį galima pritaikyti pagal jūsų darbo sąlygas.
Populiarus Žymos: kelių savivartis, Kinijos kelių savivarčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
